Suzuki DF140ATL (AZL, ATX, AZX)
По сравнению с предыдущей моделью, в Suzuki DF140 AT была добавлена технологии обеднения топливной смеси Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14%(данные получены в результате замеров, проведенных инженерами компании Suzuki). Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре, датчик детонации (Knock Sensor), для контроля условий сгорания топлива в блок цилиндров, а для правильного функционирования системы обеднения топлива - датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System).
Эта модель наделена двухступенчатой редукцией и смещенным приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора.
Характеристики
Тип двигателя | Четырехтактный DOHC, 16 клапанов |
Длина дейдвуда | L/X (под транец 508/637 мм) |
Вес, кг | 182 (187) |
Диаметр / ход поршня | 86 мм х 88 мм |
Выбор винтов | 15"-21" |
Мощность, кВт (л.с.) | 103 (140) |
Число цилиндров | 4 (рядное расположение) |
Рабочий объем, см³ | 2044 |
Макс. число об/мин | 5600-6200 |
Зажигание | Транзисторное |
Система запуска | Электрическая (электростартер) |
Положения переключателя передач | Передняя, нейтральная, задняя |
Передаточное отношение | 2,59:1 |
Рекомендуемый тип топлива | Бензин АИ-92 |
Объём масла в картере, мл | 5500 |
Рекомендуемый тип масла | 10W-30, 10W-40 |
Емкость топливного бака | Внешний |
Система подачи топлива | Электронный впрыск (EFI) |
Подсос | Автоматический |
Откидка мотора | Электрогидравлическая |
Система генератора | 12В, 40A |
Система охлаждения | Жидкостное, незамкнутое |
Управление мотором | Дистанционное |
Система регулировки дифферента | Широкодиапазонная гидросистема дифферентовки |
Возможность движения по мелководью | Есть |
Объём масла в редукторе, мл | 1050 |
Система выхлопа | Над винтом |
Защита винта | Резиновый амортизатор |
Гребной винт в комплекте | 3х14х19 |
Крепление мотора | Крепежные болты |
Свеча зажигания | BKR6E |
Система смазки | Циркуляционная |