Suzuki DF200APL (APX)
НовинкаНовый четырехтактный 4-х цилиндровый рядный мотор Suzuki DF200AP поражает своей высокой производительностью, сегодня DF200AP самый легкий в своем классе.
Прямой впуск воздуха и система изменения фаз газораспределения (VVT), позволяют наиболее эффективно использовать КПД и обеспечить высокую производительность. Рядное расположение цилиндров с объемом двигателя 2867 см³ и высокой степенью сжатия обеспечивает быстрый подъём оборотов и максимальный крутящий момент на большем интервале работы мотора. Система работы на обедненной топливной смеси (Lean Burn) обеспечивает экономию потребления топлива. Датчики детонации, кислорода и наличия воды позволяют контролировать внутренние рабочие параметры и обеспечить бесперебойную работу.
Suzuki DF200AP является первым на рынке подвесным мотором в 200 л.с., снабжённым многоточечным последовательным электронным впрыском топлива и системой выбора вращения винта. Система выбора вращения (Suzuki Selective Rotation), позволяет настроить двигатели на стандартное или обратное вращение, это становится возможным благодаря специально разработанному приводу в нижнем редукторе и электронному переключателю реверса.
Кроме того, DF200AP снабжён иммобилайзером и сможет запускаться без ключа. Система будет использовать радиопередатчик-брелок, передающий код доступа к системе запуска двигателя. Если этот брелок находится на расстоянии примерно 1,5м. от рубки (блока приёма), то мотор можно запустить одним нажатием кнопки.
Более подробно с функционалом вы сможете ознакомиться в инструкции для подвесного мотора Suzuki DF200AP
Характеристики
Тип двигателя | DOHC 16-клапанный |
Длина дейдвуда | L/X (под транец 508/637 мм) |
Вес, кг | 235 - 241 |
Диаметр / ход поршня | 97 мм x 97 мм |
Выбор винтов | 17"-27,5" |
Мощность, кВт (л.с.) | 147,1 (200) |
Число цилиндров | 4 |
Рабочий объем, см³ | 2867 |
Макс. число об/мин | 5500-6100 |
Зажигание | Fully-transistorized |
Система запуска | Электростартер |
Положения переключателя передач | Передняя, нейтральная, задняя |
Передаточное отношение | 2,50:1 |
Рекомендуемый тип топлива | Бензин АИ-92 |
Объём масла в картере, мл | 8000 |
Рекомендуемый тип масла | 10W-30, 10W-40 |
Емкость топливного бака | Внешний |
Система подачи топлива | Multi Point Sequential Electronic Fuel Injection |
Подсос | Автоматический |
Откидка мотора | Электрогидравлическая |
Система генератора | 12V 44A |
Система охлаждения | Жидкостное, незамкнутое |
Управление мотором | Дистанционное |
Возможность движения по мелководью | Есть |
Объём масла в редукторе, мл | 1100 |
Защита винта | Резиновый амортизатор |
Гребной винт в комплекте | 3х16х20R стальной |
Свеча зажигания | LKR6E |
Система смазки | Циркуляционная |