Suzuki DF20AES (AEL)
355000,- Р*
Инжекторный лодочный мотор Suzuki DF20AE с румпельным управлением и возможностью запуска электростартером, безусловно, является самой ожидаемой моделью 2012 года. Компания Suzuki в очередной раз подтвердила свою репутацию инновационной компании и наделила моторы инжекторной системой впуска. Такая EFI-система используется на двигателях подобной мощности впервые в индустрии.
Двигателем управляет блок ЕСМ (Engine Control Module), он собирает и обрабатывает необходимые данные, поступающие со всех датчиков, расположенных в ответственных узлах двигателя, и в режиме реального времени рассчитывает оптимальное соотношение топлива и воздуха в горючей смеси.
Характеристики
| Тип двигателя | Четырехтактный OHC, 2 цилиндра, 4 клапана |
| Длина дейдвуда | S/L (под транец 381/508 мм) |
| Вес, кг | 48 |
| Диаметр / ход поршня | 60,4 мм x 57 мм |
| Выбор винтов | 9-1/4 x 8, 9-1/4 x 9, 9-1/4 x 10, 9-1/4 x 11 |
| Мощность, кВт (л.с.) | 14,7 (20) |
| Число цилиндров | 2 |
| Рабочий объем, см³ | 327 |
| Макс. число об/мин | 5300-6300 |
| Зажигание | Электронное CDI |
| Система запуска | Электрозапуск |
| Положения переключателя передач | Передняя, нейтральная, задняя |
| Передаточное отношение | 2,08:1 |
| Рекомендуемый тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Объём масла в картере, мл | 1100 |
| Рекомендуемый тип масла | 10W-30, 10W-40 |
| Система подачи топлива | Электронный топливный инжектор |
| Подсос | Автоматический |
| Откидка мотора | Ручная |
| Система генератора | 12V 6A |
| Система охлаждения | Жидкостное, незамкнутое |
| Управление мотором | Румпельное |
| Система регулировки дифферента | Ручная |
| Возможность движения по мелководью | Есть |
| Объём масла в редукторе, мл | 250 |
| Система выхлопа | Над винтом |
| Защита винта | Резиновая втулка |
| Гребной винт в комплекте | 3х9-1/4х10 |
| Крепление мотора | Крепежные болты |
| Свеча зажигания | CPR6EA-9 |
| Система смазки | Циркуляционная |
* цены указаны без учета стоимости доставки