Suzuki DF15AES (AEL)
325000,- Р*
Инжекторный подвесной четырехтактный лодочный мотор Suzuki DF15AE с румпельным управлением и возможностью запуска электростартером. Это легкий и динамичный подвесной мотор рекомендуемый для длительных скоростных переходов и троллинга. Эта модель радикально отличающиеся от своих предшественников, заменят ранее выпускавшиеся DF15. На данных моторах, как и на более мощных, установлена система самодиагностики.
Двигателем управляет блок ЕСМ (Engine Control Module), он собирает и обрабатывает необходимые данные, поступающие со всех датчиков, расположенных в ответственных узлах двигателя, и в режиме реального времени рассчитывает оптимальное соотношение топлива и воздуха в горючей смеси.
Характеристики
Тип двигателя | Четырехтактный OHC, 2 цилиндра, 4 клапана |
Длина дейдвуда | S/L (под транец 381/508 мм) |
Вес, кг | 48 |
Диаметр / ход поршня | 60,4 мм x 57 мм |
Выбор винтов | 9-1/4 x 8, 9-1/4 x 9, 9-1/4 x 10 |
Мощность, кВт (л.с.) | 11 (15) |
Число цилиндров | 2 |
Рабочий объем, см³ | 327 |
Макс. число об/мин | 5000-6000 |
Зажигание | CDI |
Система запуска | Электрозапуск |
Положения переключателя передач | Передняя, нейтральная, задняя |
Передаточное отношение | 2,08:1 |
Рекомендуемый тип топлива | Бензин АИ-92 |
Объём масла в картере, мл | 1000 |
Рекомендуемый тип масла | 10W-30, 10W-40 |
Система подачи топлива | Электронный топливный инжектор |
Подсос | Автоматический |
Откидка мотора | Ручная |
Система генератора | 12V 6A |
Система охлаждения | Жидкостное, незамкнутое |
Управление мотором | Румпельное |
Система регулировки дифферента | Ручная |
Возможность движения по мелководью | Есть |
Система выхлопа | Над винтом |
Защита винта | Резиновая втулка |
Крепление мотора | Крепежные болты |
* цены указаны без учета стоимости доставки