Suzuki DT15AS (L)
Одним из главных отличий лодочного мотора Suzuki DT15A от предыдущей модели является вес - он самый лёгкий в своём классе (легче на 5,5 кг), что достигнуто при помощи уменьшения корпуса, изменения дейдвуда и использования пластикового поддона. Именно благодаря перечисленным изменениям мотор теперь гораздо комфортнее носить на плече, ведь он стал не только легче, но поменялась и его форма. Ручка для переноса мотора стала компактнее и легко складывается, что делает транспортировку ещё более удобной.
В этой модели применена многоступенчатая система наклона мотора для движения по мелководью, оптимизирована система фиксации для движения задним ходом, а также улучшена выхлопная система, что позволило снизить уровень шума.
Комплектация мотора: инструкция по эксплуатации, инструменты, винт, крепежные болты, бак на 25 литров, топливный шланг с грушей, чека аварийной остановки двигателя.
Характеристики
Тип двигателя | Двухтактный |
Длина дейдвуда | S/L (под транец 381/508 мм) |
Вес, кг | 33(S), 35(L) |
Диаметр / ход поршня | 59 мм x 52 мм |
Выбор винтов | 9-1/4×7, 9-1/4×8, 9-1/4×9, 9-1/4×10, 9-1/4×11 |
Мощность, кВт (л.с.) | 11 (15) |
Число цилиндров | 2 |
Рабочий объем, см³ | 284 |
Макс. число об/мин | 4800-5600 |
Зажигание | Suzuki PEI |
Система запуска | Ручная |
Положения переключателя передач | Передняя, нейтральная, задняя |
Управление мотором | Румпельное |
Система генератора | 12V 80W (опционально) |
Откидка мотора | Ручная |
Рекомендуемый тип топлива | Бензин АИ-92 |
Рекомендуемый тип масла | TC-W3 |
Емкость топливного бака | 25 л |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Возможность движения по мелководью | Есть |
Передаточное отношение | 2.08:1 |
Крепление мотора | Крепежные болты |
Система охлаждения | Жидкостное, незамкнутое |
Защита винта | Резиновый амортизатор |
Система смазки | Предварительное смешивание |
Объём масла в редукторе, мл | 250 |